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豆腐渣一雨便垮 新公路一腐便烂 [复制链接]

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                                              豆腐渣一雨便垮 新公路一腐便烂
                                                                 东方日报

内地豆腐渣工程氾滥成灾,事故不绝如缕。云南一条投资四十二亿元的新公路,通车不到两个月,一场大雨来袭,一整段路面居然飞下一千多米的悬崖。如此豆腐渣,简直就是拿人命开玩笑。

该公路为红河州元阳至绿春的国家二级公路,是云南近年重点投资建设工程。事后有网民揭露,整条公路不过是在沙土上铺盖一层沥青而已,根本没有地基可言,难怪一雨便垮。这样的豆腐渣工程背后,不知有多少惊人的贪污腐败?

令人愤怒的是,当地官员将责任推在老天爷头上,怪罪于百年未遇的大雨。官老爷的辩解简直是侮辱国人的智慧,一场大雨能冲毁一条新公路,这是百年未遇,还是史无前例?同样遭遇大雨,为何新公路大面积坍塌,旧公路却稳如泰山呢?官员将责任推卸给天灾,无非是为了卸责,这也是内地当局的惯常招数。

夺命工程 遍地开花


这些年中国基础建设一日千里,但金玉其外,败絮其中,金碧辉煌的背后是数不清的夺命工程。以大桥为例,烂桥几乎到了遍地开花的程度。南京耗资五千万元兴建的汉中门大桥,三十多根栏杆开裂,最大裂缝能塞进手掌,接到投诉后施工单位竟连夜用胶水将裂口糊上。匪夷所思的是,该大桥还获得该市优秀工程勘察设计二等奖。上海苏州河上的河南路桥完成翻建工程后,桥墩表面出现开裂,里面居然充斥大量泡沫塑料和编织袋等生活垃圾


又如,湖北武汉白沙洲大桥大修三个月后,桥身遍体鳞伤,「大坑小洞」多达三百平方米。当地政府为掩饰工程质量问题,竟将原因归咎于车流量大。讽刺的是,当地于一九五七年建成通车的第一座武汉长江大桥至今安然屹立,未出现质量问题,难道建成不到十年的新大桥,承载量反不及五十多年前的旧桥?

「百年大计,质量第一」,这一曾高悬于桥樑工地的标语已成歷史。建筑质量所以大幅下降,除了因为贪污腐败,偷工减料,也因为当政者GDP挂帅,铺路造桥、圈地盖房是粉饰政绩的最佳手段,即使豆腐渣造成路陷桥塌,只要不死人,照样可化腐朽为神奇:建桥是GDP,桥塌后拆桥也是GDP,重建大桥又是GDP,连环造政绩,何乐而不为?

内地腐败大案,九成以上发生在建筑领域,质量监管部门普遍失职,只要开发商送钱送礼,「优秀工程」自会送上门来。修筑公路资金惊人,有多少民脂民膏成为贪官的盘中飧?又有多少工程经得起风吹雨打?腐败已成为中国社会矛盾的根源,当局天天喊反腐,有多少百姓会相信?



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一场大雨来袭,一整段路面居然飞下一千多米的悬崖。
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这也可能是百年一遇的‘大雨震’造成地。
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