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骑车拾趣 [复制链接]

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骑车拾趣

大家都骑过自行车,想必都有这样的体会:速度快和速度慢,转弯的角度是不一样的。速度慢的时候,转弯的角度可以大一些;速度快的时候,转弯的角度是不能太大的,大了就容易翻车。

稍有物理知识的人都知道,速度小,惯性小;速度大,惯性大。高速大角度转弯,会因为惯性太大使自行车失去平衡而翻车。为了保持平衡,只好把转弯的角度减到不至于被惯性破坏平衡的程度。这样,转弯就只能靠车子消耗前方道路的距离来完成了。

会骑车的人,转弯都是自己做一点,其他由车子去完成。速度越快,做得越少。到了高速的时候,做的甚至是意到形不到的境界。不会骑车的人,一想到要转弯,立即把龙头对准要去的方向。虽然随了心愿,但终难心想事成。

人类社会是历史的累积。历史越长,质量越重,惯性越大。尽管它的速度未必很快,但它的质量足以使任何转弯的企图都必须走螺旋。看看历史上那些倒在路上的变革吧,哪一个没有欲速不达的情况呢?

不仅仅转弯是一个需要消耗过程才能实现的事情,世界上任何事情的改变都是需要消耗过程的。在空间中,一个物体从A移动到B,就需要消耗一个过程。正因为物体改变自己的状态是通过消耗过程来实现的,才说明了我们其实是生活在时空当中的,而不是生活在没有时间维度的空间中。我们研究、分析、理解问题,怎么可以只用分析空间的静态思维方式来研究时空问题呢?

你如果用静态思维看自行车转弯,你看到的是过程中的瞬态。因为只有过程中的瞬态才能使你的思维丝丝入扣,颠扑不破。资产阶级的学术研究最喜欢在静态的坑里折腾,而动态的过程,他们是不晓得怎么去思考的。

大学僧们,烟酒僧们,博士僧们,你们沿着逻辑之路一路走来,你们走出了静态思维的深坑吗?拿起铁锤,一锤将那尊静态思维的逻辑上帝击碎,你将登临辩证思维的巅峰,看到“运动是永恒的,静止是相对”的世界。

理论之树是灰色的,生活之树长青。
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我现在很不喜欢隐喻之类的文章,让读者去猜想作者写作意图和指向。

文章总提到到人类系统演变。我想起一个命题。马克思说人类社会是从低级形态向高级形态发展变化的。为什么是这种演变?而宇宙中很多系统演变却是相反--由高级形态向低级形态演变的。这个答案最终由物理学家普利高津的耗散结构论得到科学的解释。

现代物理学的每一次发展,无不证明了辩证唯物主义的正确。
最后编辑锤子 最后编辑于 2017-11-16 16:10:22
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回复 2楼锤子的帖子

开这个贴,只想谈点哲学。但它太枯燥,所以才用意象。尽管这样,参与的恐怕还是不会多。
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